國產(chǎn)車也有激情 力帆X80 X Talking

力帆X80全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率141kW（192Ps）。

力帆X80 2.0T 自動實用型匹配的是6AT變速箱，同時力帆X80車系還提供匹配6速手動變速箱的車型可選擇。

　　下面就來聽聽我們愛卡的編輯老師們是如何評價這款力帆X80的。首先是編輯馬穎卉來聊一聊力帆X80的外觀，作為編輯部少有的女孩，馬老師一直對于事物外觀審美有著自己的獨到見解，下面就讓我們跟她一起聊聊力帆X80的外觀設計。

馬穎卉：“在女孩眼里車的哪一部分最重要？答案當然是外觀。”當我第一眼看見它的時候它敦實的外表就給了我莫名的安全感，將兩個大燈連接起來的鍍鉻條，讓車頭顯得層次感更加鮮明，5輻的輪圈樣式雖然中規(guī)中矩，但19寸的“大腳”還是相當?shù)暮竦馈?/span>

　　車尾部的懸吊式的全尺寸鋼圈備胎也配備了保護套，這么細心的廠商我還是比較喜歡。唯一美中不足的一點就是車尾的線條比較平，再加上寬大的D柱顯得有些笨重，希望下一代車型可以有所提升。

　　聽完了馬老師的點評，我們來聽一聽顧天亮對于力帆X80的空間有哪些看法，一個1.9米230斤的重量級編輯，因為家里人口比較多，所以對于車的空間相當關注

顧天亮：熟悉我的朋友應該都知道，我的身高是1.9米，所以我對空間的要求是非常高的。力帆X80不僅前排空間十分寬敞，而且第二排座椅的空間表現(xiàn)也可圈可點，即使高個子的我也絲毫不覺擁擠，這樣的表現(xiàn)可以保證在日常駕駛中，后排乘坐的家人能夠享受到舒適寬敞的乘坐感受。

　　更加重要的是，將第二、第三排座椅放倒之后，就可以得到1980mm的空間，與此同時表面也相當平整，無論是自駕出游，還是應急搬家，都可以滿足我的需求。

　　聽完了顧老師說完了空間，我們來聽一聽科技男翟浩老師來聊一聊X80的配置，翟老師是我們編輯部的電腦達人，精通各種科技方面的問題。

翟浩：一進入到車內(nèi)，力帆X80給我的整體感覺是偏穩(wěn)重的，但這塊8英寸的多媒體觸控屏，功能還是比較豐富的，而且整體的觸摸反應速度也是比較快的，這款車配備了CarPlay功能，還是比較方便的，因為無需繁瑣的連接藍牙，只要一根USB線，就可以將手機和車連接。此外，這款車的安全配置也十分豐富，配備了剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等輔助功能，在這個價位的車型中，力帆X80的安全配置算是十分厚道了。

　　作為在汽車行業(yè)從業(yè)多年的蘆洪亞，積累了相當多的經(jīng)驗，對于汽車測評也有著自己獨到的見解，下面就讓我們聽一聽蘆老師對力帆X80的動力感受。

蘆洪亞：力帆X80全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率141kW（192Ps），6速變速箱起步和行車過程中的換擋動作都很平順，與發(fā)動機匹配也比較成熟，幾乎沒有頓挫，美中不足的就是換擋速度有些緩慢，不過不影響駕駛體驗；而且力帆X80配備S運動模式，可以在日常中讓你感受到些許動感。

　　雖然車重超過1.9噸，但這絲毫不影響它的動力輸出，6AT變速箱能夠很快的傳遞動力，沒有雙離合那種遲鈍感。雖然它沒有特別生猛的爆發(fā)感，但在日常代步中使用時足夠的。整體來講X80還是一臺適合在城市中代步、穩(wěn)當駕駛的車型。

　　編輯總結(jié)：通過四位編輯的解說，想必大家對于力帆X80有了更加深入的了解。敦實而又不缺乏時尚的外觀設計，可圈可點的輔助功能以及安全配置，再加上寬敞舒適的空間以及不錯的動力輸出表現(xiàn)，使得它更加受消費者的歡迎，相信力帆X80作為國產(chǎn)車，未來在同級別市場中一定會有出色的表現(xiàn)。